Údržba elektromobilu: co se mění, co ne
Praktický přehled servisních úkonů u EV — co odpadá a co nově přibývá.
Tereza Novotná··4 min čtení
Co odpadá
- Motorový olej a filtr.
- Rozvody, svíčky, palivový filtr, palivové čerpadlo.
- DPF, AdBlue, EGR.
- Klasická spojka (v EV s 1-st. redukcí).
Co zůstává nebo přibývá
- Brzdy — paradoxně méně opotřebení díky rekuperaci, ale pozor na korozi kotoučů, pokud se málo používají.
- 12V baterie — slabé místo většiny EV, kontrola každé 2 roky.
- Chladící kapalina baterie — interval 60–100 000 km.
- Pneumatiky — vyšší hmotnost = rychlejší opotřebení.
Cena údržby ročně
Typicky 6 000–12 000 Kč, oproti 15–25 000 u spalováku.
FAQ
Mění se v EV vůbec nějaký olej?+
Ano — olej v redukci a chladící kapalina baterie. Intervaly jsou obvykle 100 000+ km.