Škoda · III (5E) · 2.0 TDI
Škoda · Česko
Škoda Octavia III (5E)
Výroba: 2012–2020 • Kombi • Diesel · přední pohon
AI hodnocení
Údaj není k dispozici
Spolehlivost
8.5 / 10
Cena od
Údaj není k dispozici
Rok výroby
2012–2016
AI shrnutí
Pro koho se Škoda Octavia hodí
AI vám vygeneruje shrnutí na míru — pro koho se vůz hodí a kde má slabiny.
Generace a facelifty
Aktuální generace
Octavia III (5E)
Výroba: 2012–2020
Bez faceliftu (nebo bude doplněno).
Předchozí generace
Škoda Octavia II (1Z)
Výroba: 2004–2013
Novější generace
Škoda Octavia IV (NX)
Výroba: od 2020
Dostupná modernizace (facelift)
Škoda Octavia III (5E) facelift od 2017
Modernizovaná verze generace III (5E) • od 2017
Technické parametry
Plusy
- •Ověřená a dostupná ojetina
- •Velmi nízká spotřeba na dálnici
- •Velký kufr a praktičnost
Mínusy
- •Starší infotainment
- •Méně asistenčních systémů než Octavia IV
- •Starší předfaceliftová verze — chybí novější infotainment a asistenty z faceliftu
Typické závady
- •DSG DQ250/DQ381 — kontrola mechatroniky
- •DPF u převahy města
- •Vzácně vstřikovače u nájezdů nad 250 tis. km
Náklady a hodnota
Orientační hodnoty — skutečné náklady se mohou lišit
Roční servis
16 000 Kč
Odhad pojištění
12 000 Kč / rok
Ztráta hodnoty
8 % / rok
Orientační hodnocení
Bude doplněno po nasbírání recenzí vlastníků
Hodnocení vychází z veřejných recenzí a redakčních zdrojů. Reálné recenze vlastníků na Autovec.cz teprve sbíráme.
Kde vůz hledat
Hledat podobné vozy na Sauto.cz
Otevře vyhledávání Škoda Octavia na největší české inzerci ojetin.
Odkaz na externí web. Autovec.cz nespolupracuje se Sauto a nezobrazuje jejich data přímo.
Praktické služby k tomuto vozu
Připravujeme — funkce budou postupně dostupné
Vhodné pro
- •Hledači ověřené ojetiny
- •Vysoký roční nájezd
- •Kupující hledající nižší cenu na ojetinovém trhu
Nevhodné pro
- •Krátké městské trasy s dieselem
Časté dotazy
Kolik stojí Škoda Octavia 2.0 TDI?+
Aktuální cena nového vozu začíná na —. Ojetiny závisí na nájezdu a stáří.
Je tato motorizace spolehlivá?+
V této generaci se nejčastěji řeší: DSG DQ250/DQ381 — kontrola mechatroniky; DPF u převahy města; Vzácně vstřikovače u nájezdů nad 250 tis. km. Při koupi vyžadujte servisní historii.
Pro koho se vůz nejvíc hodí?+
Hledači ověřené ojetiny, Vysoký roční nájezd, Kupující hledající nižší cenu na ojetinovém trhu